September

01.September 1943

Rundfunkdurchsage *mit Pauken und Trompeten*:

Das Oberkommando der Wehrmacht gibt bekannt!

Im Laufe des 01.September erlitten die Britischen Luftgangster Ihre bisher höchsten Verluste. Das gesamte Norddeutsche Gebiet ist übersäht von feindlichen Flugzeugwracks. Der Feind lies seine Terrorbomber kurz nach Mitternacht irsinnigerweise auf 300m Flughöhe über die Nordsee anfliegen, vor Hamburg auf Reichsbegiet eindrehend bis zum Grossraum Berlin.

Und dies trotz Stumböhen der Stärke 11 sowie massiven Regenguss. Alleine rund 70 viermotorige Halifaxbomber gingen dabei durch Bruchlandungen, wetterbedingten Abstürzen sowie durch Einflug in unsere Sperrballone verloren.

Über Leipzig wurden weitere 6 feindliche Stirlingbomber abgeschossen.

Mehrere britische Jagdstreifen in Raume Brest erlitten zudem Verluste durch Präzisionsfeuer unserer Flak.

Italien:

Etliche Feindeinflüge in wenigen hundert Metern Höhe richteten diverse Schäden in Italienischen Küstenstädten und zivilen Gutshöfen an.

Den Flakkanonieren der Panzerdivision "v.Gareth" gelang südlich von Neapel der Abschuss von rund 35 feindlichen P-40 Jagdbombern sowie die Beschädigung unzähliger weiterer Jabos welche diesen Eliteverband im Tiefflug anzugreifen versuchten.
Der PD "v.Gareth" gelang es zudem mehrere US Einheiten auf ihrem Vormarsch nach Neapel abzuschneiden und das gesamte 51.US-Rangerbataillon in Gefangenschaft zu nehmen.

Die Anglo-Amerikanischen Verbände büssten heute über 120 Maschinen ein bei keinen Verlusten der Achsenkräften.

Tagesbericht des alliierten Oberkommandos


1. September 1943


Mitteleuropa: Taktische Einsätze über Nordfrankreich.

Südeuropa: Ein erneuter großer Schlag gelang den vereinten allierten Luftflotten gegen das deutsche Versorgungsnetz! Britische und amerikanische Bombergruppen griffen im Tiefflug mehrere Ziele an der italienischen Nordwestküste an. Auf 100 Meter Höhe über dem Meer unterflogen die Maschinen das deutsche Radarnetz. Jeweils zwei Bombergruppen mit zusammen circa 60 Maschinen griffen dann vom Wasser kommend nahezu zeitgleich etwa zehn Bahnhöfe und Häfen an, und richteten bedeutende Schäden an. Die deutsche Abwehr war derart überrumpelt daß der Angriff schon vorbei war bevor die Planen von den Flakgeschützen gezogen worden waren! Das deutsche Transportnetz in Westitalien kann damit als weitgehend vernichtet angesehen werden. Das Oberkommando zeichnete mehrere der Geschwaderführer für die hervorragende navigatorische und militärische Leistung aus.
Bei Nahunterstützungsaufgaben in Süditalien verlor eine amerikanische Einheit einige Kittyhawks beim Angriff auf eine von starker Flugabwehr geschützte Panzerstellung der Division "Von Gareth". Einer der Piloten wurde für die Vernichtung von zwei Halbkettenfahrzeugen und mehrer LKW trotz starkem Abwehrfeuer für seine Tapferkeit ausgezeichnet!

Bombercommand: Auf allen Flugplätzen des BC wurde heute eine Schweigeminute für die Gefallenen der vergangenen Nacht abgehalten. Bei einer der erfolg-, aber auch verlustreichsten, Operationen unser Streitkräfte gingen etwa 66 Halifax-Bomber verloren. 51 der Besatzungen gelten als gefallen oder vermisst. Ziel der Operation war die Vernichtung des größten deutschen Flugmotorenwerkes: Daimler-Benz Genshagen (südlich Berlins gelegen). Aufgrund der dunklen Nacht und der damit verbundenen schlechten Zielsicht und um die Luftabwehr zu täuschen erfolgte der Angriff in einer Höhe von circa 400 Fuß. Durch die schlechten Wetterbedingungen gingen schon über der Nordsee etliche Maschinen verloren. Dennoch fand die Elite-Pfadfinder-Staffel mit speziellen Lancaster I - Bombern das Ziel und konnte es markieren. Das Werk wurde durch Sperrballons geschützt, wodurch weitere Bomber verloren gingen. Aber auch das konnte die Zerstörung dieses extrem kriegswichtigen Zieles nicht mehr verhindern!
Für dieses Ziel mußte das BC heute bluten. Aber wir müssen stets daran denken, daß wir mit jeder zerstörten Anlage dem Sieg ein Stück näher kommen! Marshall Brutus und Premier Churchill betonen, daß die Trauer der Angehörigen dadurch selbstverständlich nicht geschmälert werden könne, daß es ihnen aber vielleicht ein Trost sein möge, zu wissen, daß der Einsatz ihrer tapferen Söhne und Männer vielen anderen jungen Männern das Leben gerettet hat.
An 24 Flugzeugführer, Piloten, Navigatoren und Bombenschützen wurde posthum das Victoria Cross verliehen.

Ein weiterer Angriff durch Stirling-Bomber richtete sich zeitgleich gegen die Innenstadt von Leipzig - zur Zersplitterung der feindlichen Abwehr. Dabei gingen 3 Maschinen durch Flakfeuer, eine durch einen Motordefekt und lediglich eine durch einen Nachtjäger verloren.
Die Nachtjäger der Luftwaffe erwiesen sich heute wieder einmal als wirkungslos.