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Thema: intermission

  1. #1

    intermission

    na da bin ich ja mal gespannt:

    Ok, it's time to relax after another gruelling campaign (congrats to the Allies for their victory, and to the Axis for their usual determination to give no quarter) ... time to enter the intermission break between campaigns.

    This time we are going to do an infantry centric intermission where the winned will not be declared based on victory conditions set directly in territorial occupation but instead based on stats.

    At the end of the intermission (probably Monday but it could be extended if the majority are having a good time with it) we will publish kills/losses/captures/losses for each country and the "winner" as such can be determined from those stats.

    Startlines will be as per a normal campaign. You can use the intermission to maybe try some different ideas or manouevre strategies related to perhaps your next full camapign game. Experiment, it's how you get better as a team, and discover things you didn't know before.

    There will be no tanks. Each side gets to use their armoured car as their sole AFV.

    Ranks retrictions will be removed from all vehicle/weapon types.

    There will be only 1 fighter aircraft type for each country. Bf109F, Spitfire Vb and Curtiss H-81. This should make for a great matchup for all pilots looking for a fair and tough fight in the air. All fighters will be DEPLOYED to only 4 airfields as a demonstration of how the airwar might be changed in the future when global spawning goes away and your squadrons are tied to a base of operations. These airfields will be:-

    Knokke - Spitfire Vb
    Eindhoven - Bf109F
    Maubeuge - H-81
    Aachen - Bf109F
    Berry au Bac - Spitfire Vb
    Verviers - Bf109F
    Reims - H-81
    Wiltz - Bf109F


    No bombers will be present but we are placing some extra emphasis on paratroops (and upping their numbers) and hope that regular bomber pilots will step up to the plate and assist their ground guys in the role of being transport pilots for this intermission. Transport aircraft will be tied to the same deployments as fighter aircraft, ie: 4 per side. Escort missions for what will be tense and we hope exciting combat flights to the front

    All infantry and AT/AA guns will be available, as will boats be for coastal regions.

  2. #2
    Oberstleutnant
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    hmm. ich werd mal die Intermission wenn ich zeit hab, den Fliegern widmen. ansonst en hab ich diese Intermission kaum zeit... Geburtstag vom Kumpel, danach Nachfeier (auwei bloss nicht an evetuellen Kater denken) naja und den ist ja noch Opeltreffen in Luckau, oweeeeeee!

  3. #3
    luckau kenne ich, da war ich auch zweimal, aber bei VW. war immer lustig gewesen dort. :twisted:

  4. #4
    Oberstleutnant
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    bis letztes jahr war ich auch immer bei vw treffen mit meinen Passat. aber aufgrund vermehrter Investitionen hat er er sich nicht mehr rentiert (naja, seit wann rentieren sich aufgebaute Autos...)
    hab dieses Jahr nen sehr gut erhaltenen Vectra A 2000 als angebot bekommen und zugeschlagen...bin nicht so marken fixiert..das auto muss einfach nur ne gute Tuninggrundlage haben


    ich schraub mit nen kumpel zur zeit auch noch an ein Golf2 mit SLK-Kompressor...

    okay ist aber Thema für "Biergarten"

  5. #5
    Hm SLK Kompressor in Golf2 - tönt interessant - passt der?

    Intermission: ich trete mal ein wenig kürzer. Ob ich bei #22 dabei bin, wird davon abhängen, ob CRS etwas für die Balance tut.

  6. #6
    ntermission: ich trete mal ein wenig kürzer. Ob ich bei #22 dabei bin, wird davon abhängen, ob CRS etwas für die Balance tut.
    da wirsd du warscheinlich ewig warten können.

    aber ich habe im .de forum gelesen das die rats die 4er flaks auf HT basis bringen. aber garantiert RTB lol sozusagen werden wir sie auch nicht sehen.

    aber es scheint so als wären es doch TIER0 fahrzeuge

  7. #7
    Jo Flak auf selbstfahrlafette kommt.

    wie das mit dem RDP ausieht wird sich noch zeigen, da die ratten ja planen die fabrikenanzahl zu erhöhen.

  8. #8
    Oberstleutnant
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    @ Amboss..
    ja SLK-Kompressor passt nach ein paar umbauten, sitzt auch an derselben Stelle wie der G60-Lader...pfeift aber doller und ist ausgereifter als der G40 oder G60...



    freu mich schon auf den Vierlink...ich sehe mein Berufung kommen :wink:

  9. #9
    Blutig, Stürmer, ganz blutig!

  10. #10
    Oberstleutnant
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    blutig?? was?

    der kompressor oder meine Berufung an den Vierling?

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