Zitat Zitat von Pulk
Ich habe das Teil auch seit 2 Wochen. Blicke manche Sachen noch nicht so ganz.

1. So habe ich die schwereren B Varianten der Me 410 in Produktion (die A Serie sind ja nur Schnellbomber bzw Behelfszerstörer oder aus Me210 Umbauten, während die B die richtige Zerstörerserie war).
Obwohl genug Motoren und Teile hergestellt werden, werden keine gebaut. Warum?

Produktionsstart der Me-410B`s ist 4/44. Falls Du sie früher willst musst die Produktion puschen (Anzahl der Monate zum Serienstart x 100 Vorproduzierte Maschinen um den Serienstart um 30 Tage vorzuverlegen).

Die Me-410A-1 neben der 110ern reichen vollkommen imo. Im Sommer 44 nehme ich die Zerstörer eh aus dem Dienst. Da brauche ich auch keine B Variante mehr.

2. Taugen die zweimots überhaupt was? (Ich frage weil Du geschrieben hast, dass du 1000 Me-410A gebaut hast).

All meine Viermotkillerasse sind Zerstörerpiloten. Bis Anfang 1944 gibts nix besseres. Sobald der Ally Jagdschutz tiefer und zahlreicher wird schnellen aber auch deine Verluste in die Höhe. Rüste die am liebsten mit 21cm Wurfgranaten aus.

Die 110G2 ist auch goil bis Ende 1943. Danach gebe ich die den Rumänen. Dort super wegen den langen Alarmierungszeiten. Dann kannste schon Startorder geben wenn der Einflug nichtmal die Donau erreicht hat.

3. Warum können manche Gruppen nur mit den popeligen alten Franzmodellen wie D520 oder MS406 ect. ausgerüstet werden?
Dass die Verbündeten nur Lizenzmaschinen wie die 109Ga-2 oder Ga-6 fliegen können verstehe ich ja aber das erstere?

Die deutschen Ausbildungsgruppen (JGr101 bis 108) können nur "Trainingsmaschinen" fliegen. Sobald du aber 500+ Maschinen eines Types (kein Trainer) auf Lager hast kannst umstellen. Bei der 109G6 geht das ja ruckzuck bei deren Massenproduktion zu Anfang.

Selbiges gilt für die Verbündeten.

4. Direkt Bomber oder Bounce Bomber Taktik? Was ist besser?

Bounce ist immer besser. Allerdings nur bei Lufthoheit. Sobald der feindliche Jagschutz zunimmt gehe ich mehr auf direkt.
Bei Bounce müssen deine Piloten länger manövrieren um in Position zu kommen. Sind desweger leichter angreifbar. Dafür mehr Kills (im Verhältnis zu Beschädigungen).
Bei direkt gehen die halt direkt ran. Fliegen öfters an. Weniger Kills (sprich die beschädigen nur öfters die Feindbomber als dass sie sie abschiessen) und werden öfters selbst durch die Bomberabwehr getroffen, aber seltener durch feindl. Jäger.

Ab 01/44 gehe ich mit den zweimots immer auf direkt. Vorher Bounce.

5. Benutzt Du die 109G6 mit Zusatzkanonen (z.b. R6 Rüstsatz)?

R6 rockt bei der 109G6 auf Bounce Bomber. Dürfen sich halt nicht durch Begleitjäger erwischen lassen. Sommer 43 bis Dezember habe ich die meisten 109G6 mit R6. Danach lasse ich die weg.

6. Nachtjagd scheint hoffnungslos? Welche Taktik? Welche Maschinen? Die Bf-110G4 ist ja Grottenschlecht?

Die ersten 60 Tage sind schwer weil nur das FuG202 zur Verfügung steht. Danach kriegen auch die G4 das Fug 212 und dann 220.
Die110 G4 ist schon gut. Lass die Finger von der He-219. Die wurde etwas genervt. Ju88C6 und Do217N sind solide. Am besten die Ju88G (leider).

7. Welche der vielen FW190er Varianten ist die beste?

Kommt drauf an. 190A5 ist das letzte gute Modell gegen Jäger. Insb. bei niedriger Flughöhe. Ich stelle die Produktion zwar ein, "brauche" aber alle A5 auf. Insb. in Frankreich.
A6 ist super gegen Bomber. Sogar bis Kriegsende lasse ich die auf Bounce. Kann sich immer gut behaupten. Bis Ende 43 gerne auch mit R1 Rüstsatz.

A8 ist summasummarum etwas schlechter. Deswegen baue ich die A6 als letztes Grosserienmodell und verzichte auf die A8.

A8R7 Sturmversion. Kannste knicken. Soll mi dem nächsten Patch etwas mehr "kicken". Leider bei meiner aktuellen Kampagne 280 St. gebaut und als unbrauchbar auf Halde gelegt. Sehr ärgerlich. Braucht man normalerweile um die 300er JG auf Tagjagd umzurüsten was aber noch verbuggt ist.

190F und G für die Schlachtflieger. Insb die F rockt mit 21cm WGr gegen feindliche 2-mot Bomber. Super mit direkt taktik. Sind gepanzert und da ist das feindliche Abwehrfeuer der Bomber nicht beachtenswert.

Das wärs fürs erste. Es kommen sich noch viele Fragen